Una delle gare più iconiche del mondo del motorsport ha appena terminato la sua 89esima edizione, è finita la 24 ore di Le Mans 2021.
La Toyota cala il poker imponendosi per la quarta volta di fila come vincitrice assoluta della competizione, avendo anche la possibilità di orchestrare una sosta ai box a dieci minuti dalla fine, per far sì che le due GR010 Hybrid potessero chiudere la 24 ore in parata prima e seconda.
La leadership nipponica non è mai stata in discussione in tutto l’arco della gara, seppur un avvio bagnato e un altro scroscio nella notte hanno parecchio animato la gara nelle retrovie. Tuttavia grazie al sistema ibrido la Toyota ha potuto avvantaggiarsi della trazione integrale.
Ottimo il terzo posto della squadra di casa, l’Alpine Elf Matmut, che con la sua unica vettura si è piazzata davanti alle altre due LMP1 della Glickenhaus Racing.
La vittoria per la classe LMP2 va al Team WRT che con la sua 07-Gibson si impone in una categoria monomarca.
L’Italia invece fa doppietta, e stampa due primi posti sia in LMGTE Pro sia in LMGTE Am, con le Ferrari 488 GTE EVO del team italiano AF corse.
Nulla da fare per il team tutto italiano Cetilar Racing, che è stato costretto al ritiro dopo appena 90 giri a causa di una manovra al limite compiuta da una Porsche di categoria superiore, azzardo che ha portato la Ferrari 488 GTE della squadra tricolore a schiantarsi sulle barriere.
L’altra squadra italiana che compete per la categoria LMGTE Am, il team Iron Lynx, chiude al terzo posto di categoria e porta al traguardo tutte e tre le vetture schierate in partenza.
Insomma anche nel motorsport proseguono a tutto motore gli ottimi risultati sportivi di questa Italia colpita duramente dalla pandemia, che trova dopo gli europei di calcio e le medaglie olimpiche altri due ottimi motivi di vanto nazionale!
Forza Italia e forza Ferrari, sperando che questi due primi posti siano solamente un antipasto di quello che ci riserverà la scuderia di Formula 1 nella stagione 2022!
